Atención: llegó el invierno y se requieren algunos cuidados al momento de cambiar la Válvula Solenoide

Es muy común que después de cambiar la válvula solenoide, la nueva válvula presente defectos, esto no se debe a la mala calidad de la pieza, sino a la falta de mantenimiento y precauciones con el sistema de arranque en frío. Por este motivo, DS Tecnología Automotriz ofrece algunos consejos y procedimientos que usted debería considerar antes de cambiar la pieza.

Lo que mucha gente no sabe, es que el sistema de arranque en frío se acciona en temperaturas inferiores a  16° C, y como en algunas regiones de nuestro país no encontramos esas condiciones con frecuencia, los propietarios no se dan cuenta de la falta de eficiencia en el sistema, y notan problemas únicamente cuando llegan las estaciones más frías.

El combustible que está en el tanque de arranque queda olvidado, y de esta manera se generan sedimentos o residuos que parecen cáscaras. Al momento de necesitar del sistema, el combustible desplaza estos residuos hasta la válvula, y ocasiona su bloqueo.

El bloqueo puede ser abierto o cerrado, donde en el primer caso, el motor funciona fácilmente, sin embargo, el combustible se consume rápidamente. En cambio en el caso del bloqueo cerrado, el sistema no inyecta el combustible, imposibilitando el arranque.

Para evitar el bloqueo de la válvula y prolongar la vida útil de sus componentes, se requieren algunos cuidados: 
•    En el cambio de válvula, efectúe la limpieza del tanque de arranque en frío y de las mangueras, para evitar que queden residuos en el sistema.
•    Abastezca el tanque al menos cada 3 meses.
•    NO se requiere llenar el tanque.
•    Utilice, de preferencia, gasolina con aditivos.