Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS : 1203 | Demás codigos : 9662210980, 1984H2, 0280156295, 0280157130, 9677677080, 0280156272, 0280155929, 93275197, 0280156096, 032906031D, 0280155812, 030906031, 0309060311, 0280157113, 16600 ZJ80A, 0280156403, 032906031R, 1017, 1817, 2015, ASF0007

Filtros: 04 | O'rings: 08 | Ø Interno (mm): 7,52 | Ø Sección (mm): 3,53

Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
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Citroën C3 1.4 4Cil 8v Flex 05 > 08
Citroën Aircross 1.6 4Cil 16v Flex 10 >
Citroën C3 1.6 4Cil 8v Flex 06 >
Citroën C3 1.6 4Cil 16v Flex 08 >
Citroën C4 1.6 4Cil 16v Flex 09 >
Citroën C4 2.0 4Cil 16v Flex 09 >
Citroën Xsara Picasso 1.6 4Cil 16v Flex 06 > 08
Citroën C4 Pallas 2.0 4Cil 16v Flex 08 >
GM Astra 1.8 4Cil 8v Gasolina 98 > 01 MPFI
GM Astra 2.0 4Cil 8v Gasolina 98 > MPFI
GM Zafira 2.0 4Cil 8v Gasolina 01 > 08 MPFI
Seat Cordoba 1.6 4Cil 8v Gasolina 03 >
Seat Ibiza 1.6 4Cil 8v Gasolina 03 > 09
Peugeot 206 1.4 4Cil 8v Flex 06 > 09
Peugeot 207 1.4 4Cil 8v Flex 08 >
Peugeot Hoggar 1.4 4Cil 8v Flex 10 >
Peugeot 206 1.6 4Cil 16v Flex 05 > 08
Peugeot 207 1.6 4Cil 16v Flex 08 >
Peugeot 307 2.0 4Cil 16v Flex 08 >
Peugeot Hoggar 1.6 4Cil 16v Flex 10 >
Volkswagen Gol G2 1.0 4Cil 8v Gasolina 02 > 05
Volkswagen Gol G1 1.0 4Cil 8v Gasolina 94 >
Volkswagen Gol G2 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 99 MI
Volkswagen Gol G3 1.0 4Cil 8v Gasolina 99 > 01 MI
Volkswagen Golf 1.6 4Cil 8v Gasolina 01 > 07
Volkswagen Polo 1.4 4Cil 8v Gasolina 02 > 06
Volkswagen Polo 1.6 4Cil 8v Gasolina 02 > 06
Nissan Tiida 2.0 4Cil 16v Flex 09 > 13
Nissan Sentra 2.0 4Cil 16v Flex 09 > 13
Volkswagen Saveiro G5 1.6 4Cil 8v Flex 09 > 17
Volkswagen Fox 1.6 4Cil 8v Flex 08 > 09
Volkswagen Voyage 1.6 4Cil 8v Flex 08 > 17
Volkswagen Polo 1.6 4Cil 8v Flex 07 > 08
Volkswagen Gol G5 1.6 4Cil 8v Flex 08 >
Volkswagen Golf 1.6 4Cil 8v Flex 07 > 08
Peugeot 307 1.6 4Cil 16v Flex 06 > 08

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.

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