Sensor de Detonación
Código DS:2113
Vias: 02
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 156 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 02 > 05 | |
| Dodge | Forza | 1.4 4Cil 8v | Tetrafuel | 14 > | |
| Fiat | Doblò | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 02 > 06 | MPI |
| Fiat | Idea | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 15 | MPI |
| Fiat | Palio Weekend | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | > 00 | MPI |
| Fiat | Palio Weekend | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 09 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 03 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 07 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 8v | Flex | 07 > 13 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 00 > 07 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 09 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.8 4Cil 8v | Flex | 07 > | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 03 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 8v | Flex | 07 > 09 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 06 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 08 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.4 4Cil 8v | Tetrafuel | 06 > 10 | MPI |
| Fiat | Strada | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 11 | MPI |
| Fiat | Uno | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 06 | MPI |
| GM | Astra | 2.0 4Cil 8v | Flex | 04 > 11 | |
| GM | Vectra | 2.4 4Cil 16v | Flex | 10 > | |
| GM | Zafira | 2.0 4Cil 8v | Flex | 10 > 12 | |
| Honda | Fit | 1.4 4Cil 8v | Flex | 08 > | IDSI |
| Porsche | 911 | 3.6 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 99 > | |
| Porsche | Boxster | 2.5 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 96 > 99 | |
| Porsche | Boxster | 2.7 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 02 > 04 | |
| Porsche | Boxster | 3.2 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 99 > 04 | |
| Porsche | Cayenne | 4.5 V8 32v | Gasolina | 02 > 07 |
Detalles del Sensor de Detonación
El propósito del sensor de detonación es capturar (oír) el proceso de detonación e informar la UCE (Unidad de Mando Electrónica), que corregirá gradualmente el punto de ignición si necesario, evitando de este modo la combustión irregular, proporcionando un mejor desempeño y economía de los motores.
Para evitar la interferencia de las señales externas, el cable que conecta el sensor con la UCE es blindado, formado por una malla de acoplamiento y conectado a tierra.
El sensor de detonación es atornillado en un bloco del motor en una posición próxima a los cilindros de combustión.
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja