Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)

Código DS:1911


E-Klass:ESB989
FORD:95BF9B989JB
GAUSS:GS7389
GAUSS:GS7391
MAXAUTO:060022
MAXAUTO:5716
MTE:7264
Marelli:CA001SEM
Vogel:11526

Fabricantes	Modelo	Motor	Combustible	Año	Observaciones
Ford	Courier	1.3 4Cil 8v	Gasolina	97 > 07	Endura
Ford	Courier	1.4 4Cil 16v	Gasolina	97 > 07	Zetec-SE
Ford	Courier	1.6 4Cil 8v	Gasolina	97 > 07	Zetec Rocam
Ford	Escort	1.6 4Cil 8v	Gasolina	00 > 02	Zetec Rocam
Ford	Escort	1.8 4Cil 16v	Gasolina	00 > 02
Ford	Fiesta	1.0 4Cil 8v	Gasolina	96 > 06
Ford	Fiesta	1.3 4Cil 8v	Gasolina	96 > 06	Endura
Ford	Fiesta	1.4 4Cil 16v	Gasolina	96 > 06	Zetec-SE
Ford	Fiesta	1.6 4Cil 8v	Gasolina	96 > 06	Zetec Rocam
Ford	Ka	1.0 4Cil 8v	Gasolina	97 > 07
Ford	Ka	1.3 4Cil 8v	Gasolina	97 > 07	Endura
Ford	Ka	1.6 4Cil 8v	Gasolina	97 > 07	Zetec Rocam

Detalles del Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)

Con una nueva tecnología, el sensor de posición de la mariposa DS, incorpora un sensor electrónico, que deja al producto inmune a problemas de corrosión, desgaste y mal contacto, garantizando mayor precisión, repetitividad y durabilidad.

El sensor de posición de la mariposa (TPS) se utiliza para monitorear la posición del acelerador en un motor de combustión interna.

El sensor generalmente está acoplado al eje de la mariposa con la finalidad de controlar directamente la posición de la válvula de la mariposa del acelerador.

A través del TPS, la Unidad de Mando Electrónica (UCE) obtiene informaciones de la posición de la mariposa, que permiten que la central identifique la potencia que el conductor solicita.

Estas informaciones son utilizadas en el cálculo del tiempo de inyección y avance de la ignición, entre otras estrategias de funcionamiento.