Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS:1715


Bosch:0261230345
Bosch:0261230043
Bosch:0261230344
CITROËN:1920AJ
DPL:888043
E-Klass:ESM2043
GAUSS:GI3130
LP:931043910
MAXAUTO:0200235194
MAXAUTO:020023
MAXAUTO:5194
MTE:7192
PEUGEOT:9639381480
PEUGEOT:9804395480

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Citroën	Aircross	1.6 4Cil 16v	Flex	10 >
Citroën	Berlingo	1.6 4Cil 16v	Gasolina	05 > 07
Citroën	C2	1.1 4Cil 8v	Gasolina	03 >
Citroën	C2	1.4 4Cil 16v	Gasolina	06 >
Citroën	C2	1.6 4Cil 16v	Gasolina	04 > 09
Citroën	C3 Picasso	1.6 4Cil 16v	Flex	11 >
Citroën	C3 Plurial	1.6 4Cil 16v	Gasolina	03 > 05
Citroën	C3	1.4 4Cil 8v	Gasolina	03 >
Citroën	C3	1.4 4Cil 8v	Flex	05 >
Citroën	C3	1.5 4Cil 8v	Flex	12 > 16
Citroën	C3	1.6 4Cil 16v	Gasolina	03 > 05
Citroën	C3	1.6 4Cil 16v	Flex	08 >
Citroën	C4 Pallas	2.0 4Cil 16v	Flex	08 >
Citroën	C4 Picasso	2.0 4Cil 16v	Gasolina	07 > 08
Citroën	C4	1.6 4Cil 16v	Flex	09 >
Citroën	C4	2.0 4Cil 16v	Flex	09 >
Citroën	C4	2.0 4Cil 16v	Gasolina	04 > 08
Citroën	C5	2.0 4Cil 16v	Gasolina	04 > 10
Citroën	Xsara Picasso	1.6 4Cil 16v	Flex	06 > 12
Citroën	Xsara Picasso	1.6 4Cil 16v	Gasolina	05 > 06
Citroën	Xsara	1.6 4Cil 16v	Gasolina	00 > 10
Peugeot	206	1.4 4Cil 8v	Flex	06 > 09
Peugeot	206	1.6 4Cil 16v	Flex	05 > 08
Peugeot	206	1.6 4Cil 16v	Gasolina	00 > 07
Peugeot	207	1.4 4Cil 8v	Flex	08 >
Peugeot	207	1.6 4Cil 16v	Flex	08 >
Peugeot	307	1.6 4Cil 16v	Flex	06 > 11
Peugeot	307	1.6 4Cil 16v	Gasolina	00 >
Peugeot	307	2.0 4Cil 16v	Gasolina	03 >
Peugeot	307	2.0 4Cil 16v	Flex	08 >
Peugeot	408	2.0 4Cil 16v	Flex	11 >
Peugeot	Hoggar	1.4 4Cil 8v	Flex	10 >
Peugeot	Hoggar	1.6 4Cil 16v	Flex	10 >
Peugeot	Partner	1.6 4Cil 16v	Gasolina	04 > 10
Peugeot	Partner	1.6 4Cil 16v	Flex	10 >

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).