Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS: 1725 | Demais códigos: 0281002576, 2C4612A697AA, 501073323, 504073323, 2S0906051, 3968437

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Agrale MA 12.0 E-tronic 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 05 >
Agrale MT 12.0 LE E-tronic 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 05 >
Agrale MT 12.0 SB E-tronic 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 05 >
Ford Cargo C 1317 E 3.9 4Cil 16v Cummins Interact 4 Diesel 05 >
Ford Cargo C 1517 E 3.9 4Cil 16v Cummins Interact 4 Diesel 05 >
Ford Cargo C 1717 E 3.9 4Cil 16v Cummins Interact 4 Diesel 05 >
Ford Cargo C 1722 E 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 06 >
Ford Cargo C 2422 E 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 06 >
Ford Cargo C 2428 E 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 06 >
Ford Cargo C 2622 E 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 06 >
Ford Cargo C 2628 E 5.9 6Cil 24v Cummins Interact 6 Diesel 06 >
Ford Cargo C 815 E 3.9 4Cil 16v Cummins Interact 4 Diesel 05 >
Iveco Cavallino 450 E 32 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco EuroCargo 170 E 22 5.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco EuroCargo 230 E 22 5.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco EuroCargo 230 E 24 5.9 6Cil 24v Diesel 06 >
Iveco Stralis 450 S 38 T 12.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco Stralis 450 S 42 T 12.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco Stralis 490 S 38 T 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Stralis 490 S 42 T 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Stralis 570 S 38 T 12.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco Stralis 570 S 42 T 12.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco Stralis 740 S 42 TZ 12.9 6Cil 24v Diesel 05 >
Iveco Tector 170 E 25 T 5.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Tector 240 E 25 S 5.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Tector 260 E 25 5.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Trakker 380 T 38 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Trakker 380 T 42 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
Iveco Trakker 720 T 42 T 12.9 6Cil 24v Diesel 08 >
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Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).

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