Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS:1749


HYUNDAI:9022010005
HYUNDAI:9470930504
HYUNDAI:393002B000
HYUNDAI:393002B020
KIA:9022010005
KIA:9470930504
KIA:393002B000
KIA:393002B020
MAXAUTO:020112
MTE:71077

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Hyundai	Accent	1.6 4Cil 16v	Gasolina	12 > 14
Hyundai	Azera	3.3 V6 24v	Gasolina	12 > 15
Hyundai	Creta	1.6 4Cil 16v	Flex	16 > 19
Hyundai	Creta	2.0 4Cil 16v	Flex	16 > 19
Hyundai	Elantra	1.8 4Cil 16v	Gasolina	10 > 15
Hyundai	Elantra	2.0 4Cil 16v	Flex	10 > 15
Hyundai	Equus	5.0 V8 32v	Gasolina	12 > 14
Hyundai	Genesis	5.0 V8 32v	Gasolina	12 > 14
Hyundai	HB20	1.0 3Cil 12v	Flex	12 > 19
Hyundai	HB20	1.6 4Cil 16v	Flex	12 > 19
Hyundai	IX35	2.0 4Cil 16v	Flex	12 >
Hyundai	IX35	2.0 4Cil 16v	Gasolina	09 >
Hyundai	IX35	2.4 4Cil 16v	Gasolina	09 >
Hyundai	Santa Fé	2.4 4Cil 16v	Gasolina	10 > 14
Hyundai	Santa Fé	3.3 V6 24v	Gasolina	13 > 14
Hyundai	Sonata	2.0 4Cil 16v	Gasolina	08 > 14
Hyundai	Sonata	2.4 4Cil 16v	Híbrido - Gasolina/Elétrico	11 > 14
Hyundai	Sonata	2.4 4Cil 16v	Gasolina	08 >
Hyundai	Sonata	3.3 V6 24v	Gasolina	06 > 10
Hyundai	Tucson	2.0 4Cil 16v	Gasolina	10 > 14
Hyundai	Tucson	2.4 4Cil 16v	Gasolina	14 >
Hyundai	Veloster	1.6 4Cil 16v	Gasolina	12 > 14
Kia	Cadenza	3.3 V6 24v	Gasolina	14 >
Kia	Cerato	1.6 4Cil 16v	Flex	09 > 14
Kia	Forte	2.0 4Cil 16v	Gasolina	10 > 13
Kia	Forte	2.4 4Cil 16v	Gasolina	10 > 13
Kia	Optima	2.0 4Cil 16v	Gasolina	11 > 14
Kia	Optima	2.4 4Cil 16v	Gasolina	09 > 13
Kia	Optima	2.4 4Cil 16v	Híbrido - Gasolina/Elétrico	11 > 14
Kia	Picanto	1.0 3Cil 12v	Flex	11 >
Kia	Rio	1.6 4Cil 16v	Gasolina	12 > 14
Kia	Rondo	1.6 4Cil 16v	Gasolina	09 > 10
Kia	Sorento	2.4 4Cil 16v	Gasolina	11 > 14
Kia	Sorento	3.3 V6 24v	Gasolina	11 > 14
Kia	Soul	1.6 4Cil 16v	Flex	10 > 14
Kia	Soul	1.6 4Cil 16v	Gasolina	10 > 14
Kia	Sportage	2.0 4Cil 16v	Flex	14 >
Kia	Sportage	2.0 4Cil 16v	Gasolina	14 >
Kia	Sportage	2.4 4Cil 16v	Gasolina	11 > 14

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).