Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS : 1810 | Demais códigos : 078906433B, 0261210178, 0261210179, 7049, 90205, 5813, 5830, SRA1002

Comp. Cabo (cm): 47 | Vias: 03

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Audi A4 2.4 V6 30v Gasolina 01 > 05
Audi A4 2.4 V6 30v Gasolina 97 > 01
Audi A4 2.8 V6 24v Gasolina 96 > 01
Audi A4 2.8 V6 30v Gasolina 96 > 01
Audi A4 3.0 V6 30v Gasolina 00 > 05
Audi A4 3.0 V6 30v Gasolina 04 > 06
Audi A6 2.4 V6 30v Gasolina 97 > 05
Audi A6 2.8 V6 30v Gasolina 97 > 05
Audi A6 3.0 V6 30v Gasolina 01 > 05
Audi A8 3.0 V6 30v Gasolina 03 > 06
Audi TT 1.8 4Cil 20v Gasolina 98 > 06 Turbo
Seat Leon 1.8 4Cil 20v Gasolina 02 > 03 Turbo
Skoda Superb 2.8 V6 30v Gasolina 01 > 08
Volkswagen Golf 2.0 4Cil 16v Gasolina 06 > 08
Volkswagen New Beetle 2.0 4Cil 8v Gasolina 98 >
Volkswagen Passat 2.8 V6 30v Gasolina 96 > 05
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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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