Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS: 1855 | Demais códigos: 5825, 70563, SRP9980P, 5825, SS1074812B1, 6PU009163591, 1920AV, 9639999980

Vias: 2 |

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Citroën C3 1.4 4Cil 8v Gasolina 02 >
Citroën C3 1.6 4Cil 16v Gasolina 02 > 05
Citroën C4 1.6 4Cil 16v Flex 07 >
Citroën C4 1.6 4Cil 16v Gasolina 04 >
Citroën C4 Pallas 1.6 4Cil 16v Gasolina 06 >
Citroën Xsara 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 > 05
Peugeot 206 1.4 4Cil 8v Gasolina 98 >
Peugeot 206 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 >
Peugeot 206 1.6 4Cil 16v Híbrido - Gasolina/LPG 02 >
Peugeot 306 1.6 4Cil 8v Gasolina 00 > 02
Peugeot 307 1.6 4Cil 16v Flex 06 >
Peugeot 307 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 >
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Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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