Sensor de Fase
Código DS:18114
| Tipo do sensor: HALL |
| Quantidade de terminais: 3 Und |
| Gênero do terminal: MACHO |
| Tipo de combustível: DIESEL |
| Quantidade de válvulas: 16 Und |
| Quantidade de cilindros: 4 |
| Inclui cabo: NÃO |
| DPL: 850731 |
| FORD ORIGINAL: 2S7Q12K073AA |
| FORD ORIGINAL: 2S7Q12K073BA |
| FORD ORIGINAL: 6C1112K073AA |
| FORD ORIGINAL: 6C1112K073AC |
| MAXAUTO: 050054 |
| TSA: T081024 |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 17 > 22 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 13 > 14 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 13 > 23 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 14 > 20 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 19 > 22 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 16 > 23 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 22 > 23 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 17 > 19 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 20 > 23 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 13 > 16 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 19 > 20 | |
| Ford | Ranger | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 19 > 23 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 13 > 23 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 22 > 24 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 13 > 16 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 20 > 20 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 13 > 17 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 16 > 23 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 19 > 22 | |
| Ford | Ranger | 3.2 L 20V DOHC L5 | Diesel | 22 > 23 | |
| Ford | Transit Chassi | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 11 > 13 | |
| Ford | Transit | 2.2 L 16V DOHC L4 | Diesel | 12 > 13 | |
| Ford | Transit | 2.4 L 16V DOHC L4 | Diesel | 08 > 11 |
Detalhes de Sensor de Fase
Em conjunto com o sensor de rotação, informa à UCE a fase dos cilindros do motor, permitindo um controle mais preciso do sistema de injeção e ignição. Seu funcionamento é essencial para o bom desempenho e consumo de combustível do veículo.
Está localizado na parte superior do motor, próximo ao eixo do comando de válvulas.
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta
- Bomba de Partida a Frio
- Bomba do Limpador do Para-Brisa
- Chicote do Sensor de ABS
- Diafragma do Regulador de Pressão
- Filtro de Vácuo
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição Diversos
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo da Bomba de Combustível
- Porca do Copo da bomba de Combustível
- Pré Filtro Bomba de Combustível
- Regulador de Pressão
- Sensor ABS
- Sensor MAP
- Sensor de Detonação
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Rotação
- Sensor de Velocidade
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Tubo Corrugado
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha
- Flange da bomba de combustível
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Pistão Injetor
- Regulador de Pressão
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de nível