Sensor de Posição da Borboleta

Código DS:1918


Quantidade de polos principais: 3 Und
Material: PLÁSTICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Sentido de rotação: HORÁRIO


ACDELCO: 213895
BECK ARNLEY: 1580516
CHEVROLET ORIGINAL: 17103174
CHEVROLET ORIGINAL: 17106681
DELPHI: SS10425
HELLA: 6PX008476131
ORIGINAL OEM: 17087653
STANDARD: TH42
WELLS: 5S5036

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Chevrolet	-	1.0 4Cil 16v	Gasolina	06 > 07
Chevrolet	-	1.4 4Cil 8v	Gasolina	02 > 08
Chevrolet	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	82 > 91
Chevrolet	-	5.0 V8 16v	Gasolina	91 > 95
Chevrolet	Omega	3.8 L 12V OHV V6	Gasolina	99 > 04
Chevrolet	Tigra	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 99
Oldsmobile	-	2.0 4Cil 8v	Gasolina	87 > 88
Oldsmobile	-	3.3 V6 12v	Gasolina	92 > 92
Oldsmobile	-	5.0 V8 16v	Gasolina	91 > 92
Pontiac	-	2.2 4Cil 8v	Gasolina	95 > 97
Pontiac	-	5.0 V8 16v	Gasolina	91 > 95

Comprar online

O Canal da Peça é um site de vendas online (Marketplace), onde diversas lojas de forma autônoma ofertam seus produtos na internet.

Todas as informações de preços, estoque, prazos de entregas, frete e demais informações sobre a venda são de total responsabilidade da loja, onde a DS Indústria de Peças Automotivas não possui qualquer responsabilidade civil ou penal com relação a questão de comercialização no Canal da Peça.

Continuar

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Posição da Borboleta

Com uma nova tecnologia, o sensor de posição da borboleta DS, traz um sensor eletrônico, o qual isenta o produto de problemas de corrosão, desgaste e mau contato, garantindo maior precisão, repetibilidade e durabilidade.

O Sensor de Posição da Borboleta (TPS) é utilizado para monitorar a posição do acelerador em um motor de combustão interna.

O sensor geralmente está acoplado ao eixo da borboleta com a finalidade de controlar diretamente a posição da válvula de borboleta do acelerador.

Através do TPS, a Unidade de Comando Eletrônica (UCE) obtém informações instantâneas da posição da borboleta, as quais permitem à central identificar a potência que o condutor está requerendo.

Essas informações são utilizadas no auxílio do cálculo do tempo de injeção, avanço da ignição, entre outras estratégias de funcionamento.