Sensor MAP

Código DS:1706


Tensão elétrica: 12 V
Peso bruto: 0,037 Kg
Modelo: MAP
Prazo de garantia: 12 Meses
Material: PLÁSTICO
Quantidade de pinos: 4 Und


BOSCH: 261230031
DPL: 888031
E-KLASS: ESM2031
GAUSS: GI3031
LP: 931031908
MAXAUTO: 5183
MTE-THOMSON: 7142
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 06B906051

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Audi	A3	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	05 > 12
Audi	A3	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	05 > 06
Audi	A3	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	07 > 07
Audi	A3	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	06 > 10
Audi	A3	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	09 > 11
Chevrolet	Kadett	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 98
Chevrolet	Kadett	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	96 > 98
Seat	-	1.4 4Cil 16v	Gasolina	99 > 02
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	01 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	99 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	01 > 04
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	01 > 03
Volkswagen	Golf	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 02
Volkswagen	Golf	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 02
Volkswagen	Golf	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 07
Volkswagen	Passat Variant	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 08
Volkswagen	Passat Variant	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 10
Volkswagen	Passat	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 10
Volkswagen	Passat	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 08
Volkswagen	Passat	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 05
Volkswagen	Polo Sedan	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 03
Volkswagen	Polo Sedan	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 06
Volkswagen	Polo	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 06

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor MAP

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).