Sensor MAP

Código DS:1713


Prazo de garantia: 12 Meses
Observação: COM 3 PINOS CONECTORES


ALFA ROMEO ORIGINAL: 7529274
AUDI ORIGINAL: 3A0906051
BENTLEY: UE75265
BOSCH: 0261230004
BOSCH: 0261230008
BOSCH: 0261230037
E-KLASS: ESM2004
FORD ORIGINAL: 95VW12B573AA
GAUSS: GI3037
HYUNDAI ORIGINAL: 0K01A18211
MAXAUTO: 020037
MAXAUTO: 5199
MTE-THOMSON: 7135
PEUGEOT ORIGINAL: 96107893
PEUGEOT ORIGINAL: 1920k8
PORSCHE ORIGINAL: 9966062309C
TALBOT: 9610789380
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 2379063111
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 377906051

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Citroen	-	1.6 4Cil 8v	Gasolina	96 > 03
Citroen	-	1.8 4Cil 8v	Gasolina	93 > 98
Citroen	-	2.0 4Cil 8v	Gasolina	89 > 94
Citroen	Xantia	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 99
Citroen	Xm	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	93 > 94
Citroen	Zx	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 97
Citroen	Zx	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	96 > 98
Fiat	Fiorino	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 96
Fiat	Tipo	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 97
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 95
Peugeot	-	1.6 4Cil 8v	Gasolina	93 > 26
Peugeot	306	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 97
Peugeot	405	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 96
Peugeot	405	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Peugeot	605	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Volkswagen	Gol	1.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 03
Volkswagen	Gol	1.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V OHV BOXER4	Gasolina	99 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V OHV BOXER4	Gasolina	97 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V SOHC BOXER 4 AR	Etanol	98 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V SOHC BOXER 4 AR	Gasolina	97 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V SOHC BOXER4	Etanol	02 > 05
Volkswagen	Kombi	1.6 L 8V SOHC BOXER4	Gasolina	97 > 05
Volkswagen	Parati	1.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 03
Volkswagen	Parati	1.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 04

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor MAP

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).