Sensor MAP
Código DS:1718
| Observação: COM 4 PINOS CONECTORES |
| Peso bruto: 0,030 Kg |
| Prazo de garantia: 12 Meses |
| BOSCH: 0261230044 |
| BOSCH: 0261230089 |
| DAIHATSU ORIGINAL: 8942097209000 |
| E-KLASS: ESM2044 |
| FORD ORIGINAL: 1S7Z9F479AD |
| FORD ORIGINAL: 1S7A9F479AB |
| FORD ORIGINAL: 1S7A9F479AC |
| FORD ORIGINAL: 1439900 |
| FORD ORIGINAL: 1119939 |
| GAUSS: GI3044 |
| MTE-THOMSON: 71048 |
| TOYOTA ORIGINAL: 8942097209 |
| VOLVO ORIGINAL: 31251242AA |
| VOLVO ORIGINAL: 30658184 |
| VOLVO ORIGINAL: 31251242 |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | - | 2.5 4Cil 16v | Flex | 12 > 19 | Duratec |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 17 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 08 > 12 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 08 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 17 > 26 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 07 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 15 > 16 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 14 > 16 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 15 | - |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 18 > 26 | - |
| Ford | Focus | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 13 > 15 | - |
| Ford | Focus | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 08 | - |
| Ford | Focus | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 10 > 13 | - |
| Ford | Focus | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 15 > 19 | - |
| Ford | Mondeo | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 02 > 06 | |
| Ford | Ranger | 2.3 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 09 > 12 | - |
Detalhes de Sensor MAP
O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.
O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.
Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta
- Bomba de Partida a Frio
- Bomba do Limpador do Para-Brisa
- Chicote do Sensor de ABS
- Diafragma do Regulador de Pressão
- Filtro de Vácuo
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição Diversos
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo da Bomba de Combustível
- Porca do Copo da bomba de Combustível
- Pré Filtro Bomba de Combustível
- Regulador de Pressão
- Sensor ABS
- Sensor MAP
- Sensor de Detonação
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Rotação
- Sensor de Velocidade
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Tubo Corrugado
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha
- Flange da bomba de combustível
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Pistão Injetor
- Regulador de Pressão
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de nível