Sensor MAP

Código DS:1735


Prazo de garantia: 12 Meses
Observação: COM 3 PINOS CONECTORES


DENSO: TN0798003000
DENSO: TN0798004250
DENSO: TN0798003280
FACET: 103032
HONDA ORIGINAL: 37830P05A01
HONDA ORIGINAL: 37830P0GS00
HONDA ORIGINAL: 37830P7AN11
HONDA ORIGINAL: 37830PAAS00
LAND ROVER ORIGINAL: MHK100590
MAXAUTO: 020050
MAXAUTO: 5176
MEAT & DORIA: 82285
MTE-THOMSON: 7139

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Honda	-	1.3 4Cil 8v	Gasolina	99 > 02
Honda	-	1.4 4Cil 16v	Gasolina	95 > 01
Honda	-	1.6 4Cil 16v	Gasolina	99 > 26
Honda	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	97 > 01
Honda	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	98 > 02
Honda	-	2.0 4Cil 16v	Gasolina	99 > 03
Honda	-	2.0 4Cil 16v	Gasolina	96 > 00
Honda	-	2.2 4Cil 16v	Gasolina	96 > 02
Honda	-	2.2 4Cil 16v	Gasolina	94 > 98
Honda	-	2.3 4Cil 16v	Gasolina	97 > 03
Honda	-	2.3 4Cil 16v	Gasolina	97 > 04
Honda	Accord	2.2 L 16V SOHC L4	Gasolina	91 > 98
Honda	Accord	2.2 L 16V SOHC L4	Gasolina	93 > 94
Honda	Accord	2.2 L 16V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Honda	Accord	2.2 L 16V SOHC L4	Gasolina	95 > 98
Honda	Accord	2.2 L 16V SOHC L4	Gasolina	96 > 99
Honda	Accord	2.3 L 16V SOHC L4	Gasolina	97 > 02
Honda	Accord	2.3 L 16V SOHC L4	Gasolina	99 > 03
Honda	Civic	1.5 L 16V SOHC L4	Gasolina	91 > 95
Honda	Civic	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	92 > 98
Honda	Civic	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	92 > 95
Honda	Civic	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 98
Honda	Civic	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Honda	Civic	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	95 > 00
Honda	Civic	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	91 > 95
Honda	Civic	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	92 > 95
Honda	Civic	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	97 > 00
Honda	Cr-V	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 01
Honda	Cr-V	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 02
Honda	Cr-V	2.0 L 16V SOHC L4	Gasolina	00 > 02
Honda	Cr-X	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	92 > 98
Rover	-	1.6 4Cil 16v	Gasolina	95 > 00

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor MAP

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).