Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS: 1707 | Demais códigos: ATS00502, TPRT05, 70114218, 71714218

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Fiat Brava 1.6 4Cil 16v Gasolina 02 > 03
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v MPFI Flex 07
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v MPFI Gasolina 03 > 06
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v MPFI Gasolina 98 >
Fiat Palio 1.0 4Cil 16v MPI Gasolina 00 > 03
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v MPI Flex 05 > 07
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v MPI Gasolina 02 > 07
Fiat Palio 1.3 4Cil 16v MPI Gasolina 00 > 03
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v MPI Flex 03 > 05
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 02 > 03
Fiat Palio 1.4 4Cil 8v MPI Flex 05 > 07
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v MPI Gasolina 99 >
Fiat Palio 1.6 4Cil 16v MPI Gasolina 96 >
Fiat Palio 1.6 4Cil 8v MPI Gasolina 97 > 00
Fiat Palio Weekend 1.0 4Cil 8v MPI Gasolina 00 > 03
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 16v MPI Gasolina 00 > 03
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 8v MPI Flex 04 > 05
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 02 > 04
Fiat Palio Weekend 1.4 4Cil 8v MPI Flex 05 > 07
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v MPI Gasolina 99 >
Fiat Palio Weekend 1.6 4Cil 16v MPI Gasolina 96 >
Fiat Palio Weekend 1.6 4Cil 8v MPI Gasolina 97 > 03
Fiat Siena 1.0 4Cil 16v MPI Gasolina 98 >
Fiat Siena 1.3 4Cil 16v MPI Gasolina 98 >
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v MPI Etanol 99 >
Fiat Siena 1.6 4Cil 16v MPI Gasolina 98 >
Fiat Strada 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 02 > 05
Fiat Strada 1.4 4Cil 8v MPI Flex 05 > 07
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v MPI Gasolina 99 >
Fiat Strada 1.6 4Cil 16v MPI Gasolina 99 >
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v MPI Flex 05 > 07
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v MPI Gasolina 99 > 01
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v MPI Flex 07 >
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 04 > 06
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Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).

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