Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS:1702


Tensão elétrica: 12 V
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de pinos: 4 Und
Modelo: MAP
Material: PLÁSTICO


BOSCH: 0 261 230 022
CHEVROLET ORIGINAL: 93259413
DPL: 888022
E-KLASS: ESM2022
GAUSS: GI3022
MAXAUTO: 5185
MAXAUTO: MAX020005
MTE-THOMSON: 71047

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Chevrolet	Astra	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 01
Chevrolet	Astra	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 04
Chevrolet	Astra	1.8 L 8V SOHC L4	Etanol	01 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 01
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 06
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 03
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 06
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 00
Chevrolet	Astra	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 05
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	03 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 03
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	00 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 04
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 05
Chevrolet	Astra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 06
Chevrolet	Blazer	2.2 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 00
Chevrolet	S10	2.2 L 8V SOHC L4	Gasolina	00 > 00
Chevrolet	S10	2.2 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 00
Chevrolet	Vectra	2.2 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 05
Chevrolet	Vectra	2.2 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 05

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).