Atuador da Marcha Lenta
Código DS:1601
| Tipo de injeção: MULTIPONTO |
| Gênero do terminal: FÊMEA |
| Tipo de combustível: FLEX / GASOLINA |
| Prazo de garantia: 12 Meses |
| Quantidade de pinos: 4 Und |
| Tensão elétrica: 12 V |
| Peso bruto: 0,076 Kg |
| AUTRON: 18007 |
| BOSCH: F 000 99M 102 |
| DELPHI: 28222431 |
| DPL: 808802 |
| E-KLASS: EMP3401 |
| LP: 606247618 |
| MAGNETI MARELLI: B3401 |
| MAGNETI MARELLI: 40439102 |
| MAXAUTO: 070044 |
| MAXAUTO: 5796 |
| MTE-THOMSON: 7441 |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL: 26906247 |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Pajero | 2.0 L 16V SOHC L4 | Flex | 07 > 14 | |
| Mitsubishi | Pajero | 2.0 L 16V SOHC L4 | Flex | 07 > 09 | |
| Mitsubishi | Pajero | 2.0 L 16V SOHC L4 | Flex | 12 > 15 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 03 > 05 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 03 | |
| Volkswagen | Gol | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 02 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 03 > 05 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 05 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 05 | |
| Volkswagen | Parati | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 05 | |
| Volkswagen | Parati | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 05 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 03 > 05 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 05 | |
| Volkswagen | Saveiro | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 05 |
Detalhes de Atuador da Marcha Lenta
A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.
Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta
- Bomba de Partida a Frio
- Bomba do Limpador do Para-Brisa
- Chicote do Sensor de ABS
- Diafragma do Regulador de Pressão
- Filtro de Vácuo
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição Diversos
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo da Bomba de Combustível
- Porca do Copo da bomba de Combustível
- Pré Filtro Bomba de Combustível
- Regulador de Pressão
- Sensor ABS
- Sensor MAP
- Sensor de Detonação
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Rotação
- Sensor de Velocidade
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Tubo Corrugado
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha
- Flange da bomba de combustível
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Pistão Injetor
- Regulador de Pressão
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de nível