Atuador da Marcha Lenta

Código DS:1603


Tipo de combustível: ETANOL / GASOLINA
Quantidade de terminais: 4 Und
Gênero do terminal: MACHO
Tipo de injeção: MULTIPONTO
Forma ponta: ESFÉRICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Tensão elétrica: 12 V
Peso bruto: 0,079 Kg


AUTRON: 18003
BOSCH: F 000 99M 103
DELPHI: 28222433
DPL: 808103
E-KLASS: EMP103
FIAT ORIGINAL: 7077213
LP: 605103606
MAGNETI MARELLI: D5103
MAXAUTO: 070057
MAXAUTO: 5795
MEAT & DORIA: 84036
MTE-THOMSON: 7452
RENAULT ORIGINAL: 40397102
RENAULT ORIGINAL: 7702217296
VDO: AT05103R
VDO: D95103

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Elba	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Fiat	Elba	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	94 > 96
Fiat	Elba	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 99
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	94 > 96
Fiat	Tempra	2.0 L 8V DOHC L4	Gasolina	94 > 96
Fiat	Tempra	2.0 L 8V DOHC L4	Gasolina	94 > 97
Fiat	Tempra	2.0 L 8V DOHC L4	Gasolina	94 > 98
Fiat	Tempra	2.0 L 8V SOHC L4	Etanol	95 > 98
Fiat	Tempra	2.0 L 8V SOHC L4	Etanol	94 > 98
Fiat	Tempra	2.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 98
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 01
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 99
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	00 > 01
Fiat	Uno	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	93 > 96
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Renault	Clio	1.6 L 8V OHV L4	Gasolina	97 > 99
Renault	Clio	1.6 L 8V OHV L4	Gasolina	96 > 99
Renault	Clio	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 99
Renault	Clio	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 02
Renault	R19	1.6 L 8V OHV L4	Gasolina	96 > 00

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).