Atuador da Marcha Lenta

Código DS:1610


Quantidade de terminais: 4 Und
Gênero do terminal: MACHO
Tipo de injeção: MULTIPONTO
Tipo de combustível: ETANOL / GASOLINA
Prazo de garantia: 12 Meses
Forma ponta: CÔNICO
Peso bruto: 0,076 Kg
Tensão elétrica: 12 V


AUTRON: 18002
BOSCH: F 000 99M 104
DELPHI: 28222434
DPL: 808502
E-KLASS: EMP104
FIAT ORIGINAL: 7078983
LP: 605104607
MAGNETI MARELLI: 40396502
MAGNETI MARELLI: D5104
MTE-THOMSON: 7445
VDO: AT05104R
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 269980492

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Palio	1.3 L 8V SOHC L4	Gasolina	02 > 03
Fiat	Palio	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 01
Fiat	Palio	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 99
Fiat	Siena	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 98
Fiat	Siena	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 98
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V OHV L4	Gasolina	94 > 97
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHV L4	Gasolina	94 > 97

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).