Atuador da Marcha Lenta
Código DS:1611
| Quantidade de terminais: 4 Und |
| Gênero do terminal: MACHO |
| Tipo de injeção: MULTIPONTO |
| Tipo de combustível: ETANOL / GASOLINA |
| Peso bruto: 0,078 Kg |
| Prazo de garantia: 12 Meses |
| Forma ponta: ESFÉRICO |
| Tensão elétrica: 12 V |
| AUTRON: 18004 |
| BOSCH: F 000 99M 150 |
| DELPHI: 28222435 |
| DELPHI: CV10200 |
| DPL: 808302 |
| DPL: 808150 |
| E-KLASS: EMP3400 |
| E-KLASS: EMP150 |
| FIAT ORIGINAL: 7079064 |
| LP: 605150611 |
| MAGNETI MARELLI: D5150 |
| MAGNETI MARELLI: B3400 |
| MAGNETI MARELLI: 40440302 |
| MAGNETI MARELLI: 40430102 |
| MAXAUTO: 070041 |
| MAXAUTO: 5783 |
| MTE-THOMSON: 7437 |
| MTE-THOMSON: 7444 |
| SEAT ORIGINAL: 279980491 |
| VDO: AT05150R |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL: 026906247A |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | Tempra | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 99 > 99 | |
| Fiat | Tempra | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 93 > 96 | |
| Fiat | Tempra | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Seat | - | 2.0 4Cil 8v | Gasolina | 97 > 98 | MPFI |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 05 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 95 > 97 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 98 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 99 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 97 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 97 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 02 | |
| Volkswagen | Gol | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 95 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 02 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 05 | |
| Volkswagen | Parati | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Parati | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Polo Classic | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 02 | |
| Volkswagen | Polo Classic | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Volkswagen | Quantum | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Volkswagen | Quantum | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 01 | |
| Volkswagen | Quantum | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 99 > 01 | |
| Volkswagen | Quantum | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 98 | |
| Volkswagen | Quantum | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Volkswagen | Quantum | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 01 | |
| Volkswagen | Quantum | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 98 > 00 | |
| Volkswagen | Quantum | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 98 | |
| Volkswagen | Quantum | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 06 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 99 > 06 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 98 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 99 > 00 | |
| Volkswagen | Santana | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 98 | |
| Volkswagen | Santana | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 98 | |
| Volkswagen | Santana | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 06 | |
| Volkswagen | Santana | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 98 > 00 | |
| Volkswagen | Santana | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 00 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 00 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 00 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Saveiro | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 00 |
Detalhes de Atuador da Marcha Lenta
A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.
Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta
- Bomba de Partida a Frio
- Bomba do Limpador do Para-Brisa
- Chicote do Sensor de ABS
- Diafragma do Regulador de Pressão
- Filtro de Vácuo
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição Diversos
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo da Bomba de Combustível
- Porca do Copo da bomba de Combustível
- Pré Filtro Bomba de Combustível
- Regulador de Pressão
- Sensor ABS
- Sensor MAP
- Sensor de Detonação
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Rotação
- Sensor de Velocidade
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Tubo Corrugado
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha
- Flange da bomba de combustível
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Pistão Injetor
- Regulador de Pressão
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de nível