Atuador da Marcha Lenta

Código DS:1615


Tipo de injeção: MULTIPONTO
Tipo de combustível: GASOLINA
Forma ponta: ESFÉRICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Peso bruto: 0,080 Kg
Tensão elétrica: 12 V


BOSCH: F 000 99M 401
CITROËN ORIGINAL: 1920X9
CITROËN ORIGINAL: 9569691680
DELPHI: 28222540
DPL: 808401
E-KLASS: EMP401
LP: 600401604
MAGNETI MARELLI: 230016079057
MAGNETI MARELLI: 40480402
MAGNETI MARELLI: B0401
MAXAUTO: 5764
MAXAUTO: 070080
VDO: AT00401R

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Citroen	-	1.8 4Cil 8v	Gasolina	94 > 97
Citroen	Xantia Break	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 97
Citroen	Xantia Break	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 00
Citroen	Xantia	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 99
Citroen	Xantia	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	94 > 98
Citroen	Xantia	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	93 > 98
Citroen	Xantia	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	95 > 98
Citroen	Xantia	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 97
Peugeot	306	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	94 > 00
Peugeot	306	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 03
Peugeot	306	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	94 > 95
Peugeot	405	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	92 > 96
Peugeot	405	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95
Peugeot	405	1.8 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 96
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 00
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 01
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 04
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 01
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 05
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 99
Peugeot	406	2.0 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 05

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).