Atuador da Marcha Lenta

Código DS:1618


Gênero do terminal: MACHO
Tipo de combustível: GASOLINA
Tipo de injeção: MULTIPONTO
Prazo de garantia: 12 Meses
Forma ponta: ESFÉRICO
Tensão elétrica: 12 V
Peso bruto: 0,077 Kg


BOSCH: F 000 99M 500
DELPHI: 28222554
E-KLASS: EMP635
LP: 600000627
MAGNETI MARELLI: 40480802
MAGNETI MARELLI: IB0200
MAXAUTO: 070053
MAXAUTO: 5766
MTE-THOMSON: 7430

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Brava	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 03
Fiat	Brava	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 03
Fiat	Doblo	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 03
Fiat	Marea Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 07
Fiat	Marea	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 07
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 03
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 03
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 03
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 02
Fiat	Siena	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 04
Fiat	Siena	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 02

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).