Atuador da Marcha Lenta

Código DS:1645


Tipo de combustível: GASOLINA
Quantidade de terminais: 4 Und
Gênero do terminal: MACHO
Quantidade de válvulas: 12 Und
Quantidade de cilindros: V6


BUICK: 17112929
MTE-THOMSON: 7495

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Buick	-	3.8 V6 12v	Gasolina	96 > 04
Buick	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 05
Buick	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 99
Buick	-	3.8 V6 12v	Gasolina	96 > 05
Chevrolet	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 02
Chevrolet	-	3.8 V6 12v	Gasolina	98 > 05
Chevrolet	-	3.8 V6 12v	Gasolina	98 > 99
Chevrolet	-	3.8 V6 12v	Gasolina	00 > 05
Fora Da Frota Brasileira	Fora Da Frota Nacional	N/A	N/a	60 > 26	BUICK LESABRE / PARK AVENUE / REGAL / RIVIERA - CHEVROLET CAMARO / IMPALA / LUMINA / MONTE CARLO - OLDMOBILE 88 / INTRIGUE / LLS / REGENCY - PONTIAC BONEVILLE / FIREBIRD / GRAND PRX - TODOS COM MOTOR 3.8L V6 12 GASOLINA
Oldsmobile	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 99
Oldsmobile	-	3.8 V6 12v	Gasolina	98 > 99
Oldsmobile	-	3.8 V6 12v	Gasolina	96 > 99
Pontiac	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 02
Pontiac	-	3.8 V6 12v	Gasolina	97 > 03
Pontiac	-	3.8 V6 12v	Gasolina	95 > 05

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).