Kit de Filtros para Bico Injetor

Código DS:71229


Tipo de injeção: MULTIPONTO
Material: BORRACHA
Prazo de garantia: 12 Meses
Diâmetro da secção: 2,62 / 3,53 mm
Quantidade de anéis: 100 Und
Diâmetro interno: 7,52 / 13,80 mm


ASSVE: AAS0007
MAGNETI MARELLI: 501.034.02
MAGNETI MARELLI: 501.028.02
MAGNETI MARELLI: IWP176
MAGNETI MARELLI: IWP170

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 14
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 08
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	14 > 15
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	08 > 09
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	07 > 08
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	09 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 08
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	06 > 07
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 10
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	08 > 12
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 06
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	10 > 14
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 15
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	08 > 12
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	14 > 15
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	14 > 16
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 14
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 15

Comprar online

O Canal da Peça é um site de vendas online (Marketplace), onde diversas lojas de forma autônoma ofertam seus produtos na internet.

Todas as informações de preços, estoque, prazos de entregas, frete e demais informações sobre a venda são de total responsabilidade da loja, onde a DS Indústria de Peças Automotivas não possui qualquer responsabilidade civil ou penal com relação a questão de comercialização no Canal da Peça.

Continuar

Suporte Técnico

Detalhes de Kit de Filtros para Bico Injetor

O Kit de Filtros para Bico Injetor tem a finalidade de evitar entupimento do bico injetor devido às impurezas e contaminações do combustível.

Outra função é vedar a entrada falsa de ar no coletor de admissão evitando vazamentos.

Ao fazer a limpeza do bico injetor, devemos trocar o(s) filtro(s) e os anéis, pois eles retêm as impurezas que diminuem o volume de combustível injetado provocando assim, algumas irregularidades como perda de potência, dificuldade na partida e funcionamento irregular do motor.

Os componentes de reparo, formado por anel o’ring, anel de fixação, ponteira e filtro são montados como parte integrante do bico injetor.