Sensor de Detonação (KS)
Código DS:2113
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| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 156 | 2.0 4Cil 16v | Gasolina | 02 > 05 | |
| Dodge | Forza | 1.4 4Cil 8v | Tetrafuel | 14 > | |
| Fiat | Doblò | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 02 > 06 | MPI |
| Fiat | Idea | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 15 | MPI |
| Fiat | Palio Weekend | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | > 00 | MPI |
| Fiat | Palio Weekend | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 09 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 03 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 07 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.0 4Cil 8v | Flex | 07 > 13 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 00 > 07 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 09 | MPI |
| Fiat | Palio | 1.8 4Cil 8v | Flex | 07 > | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 03 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 8v | Flex | 07 > 09 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 06 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.3 4Cil 16v | Gasolina | 01 > 08 | MPI |
| Fiat | Siena | 1.4 4Cil 8v | Tetrafuel | 06 > 10 | MPI |
| Fiat | Strada | 1.4 4Cil 8v | Flex | 06 > 11 | MPI |
| Fiat | Uno | 1.0 4Cil 8v | Gasolina | 04 > 06 | MPI |
| GM | Astra | 2.0 4Cil 8v | Flex | 04 > 11 | |
| GM | Vectra | 2.4 4Cil 16v | Flex | 10 > | |
| GM | Zafira | 2.0 4Cil 8v | Flex | 10 > 12 | |
| Honda | Fit | 1.4 4Cil 8v | Flex | 08 > | IDSI |
| Porsche | 911 | 3.6 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 99 > | |
| Porsche | Boxster | 2.5 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 96 > 99 | |
| Porsche | Boxster | 2.7 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 02 > 04 | |
| Porsche | Boxster | 3.2 6Cil Boxer 24v | Gasolina | 99 > 04 | |
| Porsche | Cayenne | 4.5 V8 32v | Gasolina | 02 > 07 |
Detalhes de Sensor de Detonação (KS)
A finalidade do sensor de detonação é captar (ouvir) o processo de detonação e informar à UCE (Unidade de Comando Eletrônico), a qual irá gradativamente corrigir o ponto de ignição se necessário, evitando assim uma combustão irregular, proporcionando um melhor desempenho e economia dos motores.
Para evitar interferência de sinais externos, o cabo de ligação do sensor com a UCE é blindado, formado por uma malha envolvente e aterrada.
O sensor de detonação é parafusado no bloco do motor em uma posição próxima aos cilindros de combustão.
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta (IAC)
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Diafragma Monoponto
- Diversos
- Eletrobomba Lavador do Para-Brisa
- Eletrobomba Partida a Frio
- Filtro do Sensor MAP
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo de Combustível
- Pistão Injetor
- Porca de Fixação do Módulo de Combustível
- Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
- Regulador de Pressão
- Regulador de Pressão Ajustável
- Sensor ABS
- Sensor de Detonação (KS)
- Sensor de Fase (CMP)
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador (APP)
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
- Sensor de Rotação (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidade (VSS)
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Tubo Corrugado da Bomba e Módulo de Combustível
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha