Sensor de Detonação (KS)

Código DS:2115
Vias: 02


ALFA ROMEO:46538111
DPL:828152
FIAT:46538111
FIAT:46815152
FIAT:55190562
FIAT:55210213
FORD:9S5112A699AB
Facet:93115
LANCIA:46538111
LANCIA:46815152
LANCIA:55190562
MAXAUTO:040050
MEAT & DORIA:87363
MTE:7000
NTK:KNE11
NTK:KNE21

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Fiat	500	1.4 4Cil 8v	Flex	12 >
Fiat	Brava	1.6 4Cil 16v	Gasolina	02 >
Fiat	Doblò	1.4 4Cil 8v	Flex	10 >
Fiat	Fiorino	1.0 4Cil 8v	Flex	14 >	MPI
Fiat	Fiorino	1.3 4Cil 8v	Flex	07 > 13	MPI
Fiat	Fiorino	1.3 4Cil 8v	Gasolina	03 > 04	MPI
Fiat	Fiorino	1.4 4Cil 8v	Flex	14 >	MPI
Fiat	Grand Siena	1.4 4Cil 8v	Flex	13 >	MPI
Fiat	Mobi	1.0 4Cil 8v	Flex	17 >
Fiat	Palio Weekend	1.0 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Palio Weekend	1.3 4Cil 16v	Flex	00 >	MPI
Fiat	Palio	1.0 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Palio	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 04	MPI
Fiat	Palio	1.0 4Cil 8v	Flex	11 > 15	MPI
Fiat	Palio	1.3 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Palio	1.3 4Cil 8v	Flex	03 >	MPI
Fiat	Palio	1.6 4Cil 16v	Gasolina	01 >	MPI
Fiat	Punto	1.4 4Cil 8v	Flex	13 >	MPI
Fiat	Siena	1.0 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Siena	1.0 4Cil 8v	Flex	08 >	MPI
Fiat	Siena	1.3 4Cil 16v	Flex	00 >	MPI
Fiat	Siena	1.3 4Cil 8v	Flex	04 >	MPI
Fiat	Siena	1.4 4Cil 8v	Flex	08 >	MPI
Fiat	Siena	1.6 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Strada	1.3 4Cil 16v	Gasolina	00 >	MPI
Fiat	Strada	1.3 4Cil 8v	Flex	03 > 05	MPI
Fiat	Strada	1.4 4Cil 8v	Flex	09 >	MPI
Fiat	Strada	1.6 4Cil 16v	Gasolina	00 > 02	MPI
Fiat	Uno	1.0 4Cil 8v	Flex	02 >	MPI
Fiat	Uno	1.4 4Cil 8v	Flex	11 >	MPI

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Detonação (KS)

A finalidade do sensor de detonação é captar (ouvir) o processo de detonação e informar à UCE (Unidade de Comando Eletrônico), a qual irá gradativamente corrigir o ponto de ignição se necessário, evitando assim uma combustão irregular, proporcionando um melhor desempenho e economia dos motores.

Para evitar interferência de sinais externos, o cabo de ligação do sensor com a UCE é blindado, formado por uma malha envolvente e aterrada.

O sensor de detonação é parafusado no bloco do motor em uma posição próxima aos cilindros de combustão.