Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS : 1817 | Demais códigos : 46469866, 0261210160, 508160, 70329, 5822, SRF2420, ESR4160

Comp. Cabo (cm): 72 | Vias: 02

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Alfa Romeo 146 1.8 4Cil 16v Gasolina 98 > 00 TS
Alfa Romeo 146 2.0 4Cil 16v Gasolina 98 > 00 TS
Alfa Romeo 147 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 > TS
Alfa Romeo 147 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 07 TS
Alfa Romeo 156 2.0 4Cil 16v Gasolina 97 > 05 TS
Fiat Brava 2.0 4Cil 20v Gasolina 98 > 01
Fiat Coupe 2.0 4Cil 20v Gasolina 98 > 00
Fiat Marea 2.0 5Cil 20v Gasolina 99 > 02 MPI
Fiat Marea 2.4 5Cil 20v Gasolina 00 > MPI
Fiat Stilo 2.4 5Cil 20v Gasolina 02 > MPI
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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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