Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1615


Bosch:F00099M401
CITROËN:1920X9
DPL:808401
Delphi:28222540
E-Klass:EMP401
LP:600401604
MAXAUTO:070080
MAXAUTO:5764
Marelli:40480402
Marelli:230016079057
Marelli:B0401
PEUGEOT:1920X9
VDO:AT00401R

Fabricantes	Modelo	Motor	Combustible	Año
Citroën	Xantia	1.8 4Cil 8v	Gasolina	94 > 97
Citroën	Xantia	2.0 4Cil 16v	Gasolina	94 > 97
Peugeot	306	2.0 4Cil 16v	Gasolina	93 >
Peugeot	405	1.6 4Cil 8v	Gasolina	92 >
Peugeot	405	1.8 4Cil 8v	Gasolina	92 >
Peugeot	406	2.0 4Cil 16v	Gasolina	95 >

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).