Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1617


Bosch:F00099M902
DPL:808901
Delphi:28222545
E-Klass:EMP902
LP:642902626
MAXAUTO:070051
MAXAUTO:5751
MTE:7429
Marelli:40442902
Marelli:IB0100

Fabricantes	Modelo	Motor	Combustible	Año	Observaciones
Fiat	Palio	1.0 4Cil 16v	Gasolina	99 > 01
Fiat	Palio	1.0 4Cil 8v	Gasolina	00 > 03	Motor Fiasa
Fiat	Palio	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 05	Motor Fire
Fiat	Palio	1.3 4Cil 16v	Gasolina	02 > 03
Fiat	Palio	1.3 4Cil 8v	Gasolina	02 > 03
Fiat	Siena	1.0 4Cil 8v	Gasolina	00 > 03	Motor Fiasa
Fiat	Siena	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 05	Motor Fire
Fiat	Siena	1.3 4Cil 16v	Gasolina	02 > 03
Fiat	Siena	1.3 4Cil 8v	Gasolina	02 > 03
Fiat	Uno	1.0 4Cil 8v	Gasolina	00 > 03	Motor Fiasa
Fiat	Uno	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 05	Motor Fire
Fiat	Uno	1.3 4Cil 16v	Gasolina	02 > 03
Fiat	Uno	1.3 4Cil 8v	Gasolina	02 > 03

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).