Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1646

MTE:7489
PONTIAC:17111809
PONTIAC:17111811
PONTIAC:17112203
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Buick Century 2.8 V6 12v Gasolina 86 > 05
Buick Regal 2.8 V6 12v Gasolina 88 > 96
Buick Rendezvous 3.4 V6 12v Gasolina 02 > 05
Buick Skylark 3.1 V6 12v Gasolina 94 > 98
Cadillac Cimarron 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 88
GM Beretta 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 96
GM Camaro 3.4 V6 12v Gasolina 93 > 95
GM Cavalier 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 94
GM Celebrity 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 90
GM Corsica 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 96
GM Corvette 5.7 V8 16v Gasolina 90 > 95
GM Impala 4.8 V8 16v Gasolina 00 > 05
GM Lumina APV 3.1 V6 12v Gasolina 96 >
GM Lumina 3.1 V6 12v Gasolina 90 > 01
GM Malibu 2.4 4Cil 16v Gasolina 97 > 03
GM Monte Carlo 3.1 V6 12v Gasolina 95 > 05
GM Venture 3.4 V6 12v Gasolina 97 > 05
Oldsmobile Achieva 3.1 V6 12v Gasolina 94 > 98
Oldsmobile Alero 2.4 4Cil 16v Gasolina 99 > 04
Oldsmobile Cutlass Ciera 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 89
Oldsmobile Cutlass Cruiser 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 89
Oldsmobile Cutlass Supreme 2.8 V6 12v Gasolina 88 > 97
Oldsmobile Cutlass 3.1 V6 12v Gasolina 95 > 04
Oldsmobile Firenza 2.8 V6 12v Gasolina 87 >
Oldsmobile Silhouette 3.4 V6 12v Gasolina 96 > 04
Pontiac 6000 2.8 V6 12v Gasolina 87 > 91
Pontiac Aztek 3.4 V6 12v Gasolina 01 > 05
Pontiac Firebird 3.4 V6 12v Gasolina 93 > 95
Pontiac Grand AM 3.0 4Cil 16v Gasolina 94 > 05
Pontiac Grand Prix 2.8 V6 12v Gasolina 88 > 03
Pontiac Montana 3.4 V6 12v Gasolina 99 > 05
Pontiac Sunbird 3.1 V6 12v Gasolina 91 > 94
Pontiac Trans Sport 3.4 V6 12v Gasolina 96 > 98

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).

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