Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1704

ASIA MOTORS ORIGINAL: GW10018211
BOSCH: 261230013
CHERY ORIGINAL: 480EE1008060
CHEVROLET ORIGINAL: 93232415
DPL: 888013
E-KLASS: ESM2013
GAUSS: GI3013
KIA ORIGINAL: 3933026300
LP: 931013907
MAXAUTO: 5184
MTE-THOMSON: 7195
SUBARU ORIGINAL: 22634AA00A
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Asia Motors Towner 0.8 L 6V SOHC L3 93 > 99
Asia Motors Towner 0.8 L 6V SOHC L3 97 > 99
Chevrolet Ipanema 2.0 L 8V SOHC L4 96 > 98
Chevrolet Ipanema 2.0 L 8V SOHC L4 91 > 98
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 95 > 98
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 90 > 94
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 96 > 98
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 92 > 95
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 91 > 97
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 91 > 95
Chevrolet Vectra 2.0 L 16V DOHC L4 96 > 97
Chevrolet Vectra 2.0 L 8V SOHC L4 04 > 05
Chevrolet Vectra 2.0 L 8V SOHC L4 03 > 05
Chevrolet Vectra 2.0 L 8V SOHC L4 96 > 05
Chevrolet Vectra 2.0 L 8V SOHC L4 96 > 98

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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