Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1706


AUDI:06B906051
Bosch:0261230031
DPL:888031
E-Klass:ESM2031
GAUSS:GI3031
LP:931031908
MAXAUTO:5183
MTE:7142
SEAT:06B906051
VW:06B906051

Fabricantes	Modelo	Motor	Combustible	Año	Observaciones
Audi	A3	1.6 4Cil 8v	Gasolina	05 >
GM	Kadett	2.0 4Cil 8v	Gasolina	97 > 98	MPFI
Seat	Cordoba	1.4 4Cil 16v	Gasolina	99 > 02
Volkswagen	Gol G2	1.0 4Cil 8v	Etanol	01 > 05
Volkswagen	Gol G2	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 05
Volkswagen	Gol G3	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 02
Volkswagen	Gol G3	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 02
Volkswagen	Gol G3	1.0 4Cil 8v	Etanol	01 > 02
Volkswagen	Golf	2.0 4Cil 8v	Gasolina	02 > 02
Volkswagen	Passat	2.0 4Cil 16v	Gasolina	05 > 05	FSI
Volkswagen	Polo	2.0 4Cil 8v	Gasolina	02 > 03

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).