Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1726

ALFA ROMEO:500351377
AUDI:2P0906051
Bosch:0261230283
Bosch:0281002514
CITROËN:1920FT
FIAT:500351377
FORD:BA9F479A
FORD:3U1L9F479AA
FORD:3R239F479AA
GAUSS:GI3514
GM:93342430
ISEKI:62819400010A
IVECO:500351377
LANCIA:500351377
MEAT & DORIA:82307
MTE:71069
MWM:940700690024
PEUGEOT:1920FT
RENAULT:5001859016
SEAT:2P0906051
SKODA:2P0906051
VM MOTORI:45962067F
VW:2P0906051
VW:2P0906051B
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Citroën Jumper 2.8 4Cil 8v Diesel 06 > 09
Fiat Ducato 2.8 4Cil 8v Diesel 06 > 09
GM Blazer 2.8 4Cil 12v Diesel 06 > 11
GM S10 2.8 4Cil 12v Diesel 06 > 11
Iveco CityClass 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily 50 C 13 2.8 4Cil 8v Diesel 99 > 04
Iveco Daily Chassi 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily Furgao 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Daily MaxVan 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Iveco Scudato 2.8 4Cil 8v Diesel 05 >
Peugeot Boxer 2.8 4Cil 8v Diesel 06 > 09 Hdi

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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