Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1757

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Bosch:0261230453
Bosch:0261230309
Bosch:0261230308
Bosch:0261230264
FORD:AG9Z9F479B
FORD:1762251
FORD:AG919F479AB
FORD:AG919F479AC
LAND ROVER:LR038762
MTE:71084
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Ford Fusion 2.0 4Cil 16v Gasolina 13 > EcoBoost
Ford Ranger 2.2 4Cil 16v Diesel 11 > TDCI
Ford Ranger 3.2 5Cil 20v Diesel 13 > Duratorq
Ford Transit FT 300 2.2 4Cil 16v Diesel 11 > 13 TDCI
Ford Transit FT 330 2.2 4Cil 16v Diesel 11 > 13
Ford Transit FT 350 2.2 4Cil 16v Diesel 11 > 13
Jaguar XF 2.0 4Cil 16v Gasolina 12 > 15
Volvo S60 2.0 4Cil 16v Gasolina 10 > 14 T5
Volvo V60 2.0 4Cil 16v Gasolina 10 > 13 T5
Volvo XC60 2.0 4Cil 16v Gasolina 10 > 14 T5

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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