Atuador da Marcha Lenta (IAC)

Código DS:1601

AUTRON:18007
Bosch:F00099M102
DPL:808802
Delphi:28222431
E-Klass:EMP3401
LP:606247618
MAXAUTO:070044
MAXAUTO:5796
MTE:7441
Marelli:40439102
Marelli:B3401
VW:026906247
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4Cil 16v Flex 07 > 14
Volkswagen Gol G3 1.6 4Cil 8v Flex 00 > 09
Volkswagen Gol G3 1.8 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
Volkswagen Gol G3 2.0 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
Volkswagen Parati G3 1.6 4Cil 8v Flex 00 > 09
Volkswagen Parati G3 1.8 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
Volkswagen Parati G3 2.0 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
Volkswagen Saveiro G3 1.6 4Cil 8v Flex 00 > 09
Volkswagen Saveiro G3 1.8 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
Volkswagen Saveiro G3 2.0 4Cil 8v Gasolina 00 > 09
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Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).

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