Atuador da Marcha Lenta (IAC)

Código DS:1604


AUTRON:18022
Bosch:F00099M187
DPL:808187
Delphi:ICD00124
E-Klass:EMP187
GM:93214071
GM:96214071
GM:94700309
GM:17113196
GM:17108187
LP:608187608
MEAT & DORIA:84041
MTE:7450
MTE:7448
Marelli:08187
Marelli:40397402
Marelli:C2547
VDO:C95166
VDO:AT08187R

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Fiat	Palio	1.8 4Cil 8v	Flex	04 >	MPI
Fiat	Strada	1.8 4Cil 8v	Flex	04 >	MPI
GM	Blazer	2.2 4Cil 8v	Gasolina	96 >
GM	Celta	1.0 4Cil 8v	Gasolina	01 > 09
GM	Corsa	1.0 4Cil 16v	Gasolina	02 > 05
GM	Corsa	1.0 4Cil 8v	Flex	05 > 09
GM	Corsa	1.6 4Cil 16v	Gasolina	02 > 08
GM	Corsa	1.6 4Cil 8v	Gasolina	02 > 08
GM	Corsa	1.8 4Cil 8v	Flex	04 > 09
GM	Meriva	1.8 4Cil 16v	Gasolina	03 > 04
GM	Meriva	1.8 4Cil 8v	Flex	05 > 09
GM	Meriva	1.8 4Cil 8v	Gasolina	03 > 04
GM	Montana	1.4 4Cil 8v	Flex	04 > 08
GM	Montana	1.8 4Cil 8v	Flex	04 > 09
GM	Prisma	1.4 4Cil 8v	Flex	07 > 09
GM	S10	2.2 4Cil 8v	Gasolina	96 >

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Suporte Técnico

Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)

A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.

Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.

Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).

O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).