Sensor de Rotação

Código DS:1802


Comprimento do cabo: 720,00 mm
Gênero do terminal: MACHO
Tensão elétrica: 12 V
Prazo de garantia: 12 Meses
Material: PLÁSTICO
Peso bruto: 0,068 Kg
Quantidade de vias: 3 Und
Tecnologia: INDUTIVO


ALFA ROMEO ORIGINAL: 7735914
DPL: 50815
DPL: 508515
E-KLASS: ESR4515
FIAT ORIGINAL: 46479975
FIAT ORIGINAL: 55189515
FIAT ORIGINAL: 55179515
LANCIA: 46442091
LP: 810975813
MAGNETI MARELLI: 1040211101
MAGNETI MARELLI: C146
MAXAUTO: 5819
MAXAUTO: 5807
MTE-THOMSON: 7056
SENSORAUTO: SRF0016
TSA: T080023

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Brava	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 03
Fiat	Doblo	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 03
Fiat	Doblo	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 03
Fiat	Linea	1.9 L 16V DOHC L4	Flex	09 > 10
Fiat	Linea	1.9 L 16V DOHC L4	Flex	08 > 10
Fiat	Marea Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	06 > 07
Fiat	Marea	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	05 > 07
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 03
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 03
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	97 > 99
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 00
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 02
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	96 > 03
Fiat	Siena	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 99
Fiat	Siena	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 04
Fiat	Siena	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 01
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	98 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V SOHC L4	Gasolina	01 > 03

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.