Sensor de Rotação

Código DS:1803


Comprimento do cabo: 480,00 mm
Gênero do terminal: MACHO
Tensão elétrica: 12 V
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de vias: 3 Und
Peso bruto: 0,058 Kg
Material: PLÁSTICO
Tecnologia: INDUTIVO


ALFA ROMEO ORIGINAL: 7735697
DPL: 508731
E-KLASS: ESR4371
FIAT ORIGINAL: 46445731
LP: 810731806
MAGNETI MARELLI: 4820171010
MAGNETI MARELLI: SEN8D3
MAXAUTO: 080021
MAXAUTO: 5803
MTE-THOMSON: 7033
SENSORAUTO: SRF0105
TSA: T080012

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 04
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 99
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 99
Fiat	Palio Weekend	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 00
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	98 > 00
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	97 > 99
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	98 > 04
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	96 > 01
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	99 > 01
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	99 > 99
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	96 > 99
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 00
Fiat	Palio	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	96 > 99
Fiat	Palio	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	98 > 00
Fiat	Palio	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	02 > 03
Fiat	Strada	1.5 L 8V SOHC L4	Etanol	99 > 04
Fiat	Strada	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	99 > 03
Fiat	Strada	1.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	98 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	Etanol	97 > 03

Comprar online

O Canal da Peça é um site de vendas online (Marketplace), onde diversas lojas de forma autônoma ofertam seus produtos na internet.

Todas as informações de preços, estoque, prazos de entregas, frete e demais informações sobre a venda são de total responsabilidade da loja, onde a DS Indústria de Peças Automotivas não possui qualquer responsabilidade civil ou penal com relação a questão de comercialização no Canal da Peça.

Continuar

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.