Sensor de Rotação

Código DS:18103

Quantidade de vias: 3 Und
DPL: 508001
E-KLASS: ESR4172
EURO: 790172
HONDA ORIGINAL: 37500RAAA01
HONDA ORIGINAL: 37500PNC006
MAXAUTO: 0801328823
MITSUBISHI ORIGINAL: J5T30172
MTE-THOMSON: 70578
TSA: T080076
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Honda Accord 2.0 L 16V SOHC L4 Gasolina 06 > 08
Honda Accord 2.0 L 16V SOHC L4 Gasolina 07 > 10
Honda Civic 1.8 L 16V SOHC L4 Gasolina 06 > 06
Honda Cr-V 2.0 L 16V SOHC L4 Gasolina 07 > 11
Honda Cr-V 2.0 L 16V SOHC L4 Gasolina 06 > 11
Honda Fit 1.4 L 8V SOHC L4 Gasolina 04 > 08
Honda Fit 1.4 L 8V SOHC L4 Gasolina 03 > 08
Honda Fit 1.5 L 16V SOHC L4 Gasolina 07 > 08
Honda Fit 1.5 L 16V SOHC L4 Gasolina 05 > 08

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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