Sensor de Rotação

Código DS:1815


Comprimento do cabo: 740,00 mm
Quantidade de terminais: 3 Und
Observação: CKP / PMS
Prazo de garantia: 12 Meses
Peso bruto: 0,058 Kg
Quantidade de vias: 3 Und
Tecnologia: INDUTIVO


BOSCH: 0 261 210 115
DPL: 508115
FIAT ORIGINAL: 7799033
FIAT ORIGINAL: 7756925
KIA ORIGINAL: 3965042140
LP: 810115800
MAXAUTO: 080022
MAXAUTO: 5804
MAXAUTO: MAX080022
MTE-THOMSON: 7042
SENSORAUTO: SRF1608SA
TSA: T080005

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Fiat	Tipo	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 95

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.