Sensor de Rotação
Código DS:1829
| Comprimento do cabo: 480,00 mm |
| Quantidade de vias: 3 Und |
| Prazo de garantia: 12 Meses |
| Tecnologia: INDUTIVO |
| Quantidade de pinos: 3 Und |
| ALFA ROMEO ORIGINAL: 46446873 |
| ALFA ROMEO ORIGINAL: 46522788 |
| ALFA ROMEO ORIGINAL: 60816553 |
| BOSCH: 0 281 002 214 |
| CHEVROLET ORIGINAL: 93342146 |
| FACET: 90169 |
| FIAT ORIGINAL: 46806128 |
| HONDA ORIGINAL: 37500RBDE010M5 |
| HONDA ORIGINAL: 37500RBDE01 |
| ISUZU ORIGINAL: 8972400341 |
| ISUZU ORIGINAL: 8973235540 |
| KUBOTA: 1609614233 |
| MAHINDRA: 03090C0231N |
| MAXAUTO: 8810 |
| MAXAUTO: 080010 |
| MTE-THOMSON: 70311 |
| MWM: 961200670014 |
| OPEL: 97323554 |
| OPEL: 851366 |
| ORIGINAL OEM: 46481639 |
| ORIGINAL OEM: 60814769 |
| ORIGINAL OEM: 46437264 |
| ORIGINAL OEM: 46444873 |
| SENSORAUTO: SRG2214 |
| TSA: T080050 |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL: 2R0906433D |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Agrale | 8500 | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 05 > 11 | |
| Agrale | 9200 | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 05 > 11 | |
| Agrale | Furgovan | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 06 > 06 | |
| Agrale | Ma 7.5E | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 05 > 05 | |
| Agrale | Ma 8.5E | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 05 > 11 | |
| Agrale | Ma 9.2E | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 04 > 12 | |
| Agrale | Marruá | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 08 > 09 | |
| Agrale | Marruá | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 07 > 08 | |
| Agrale | Marruá | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 08 > 12 | |
| Agrale | Marruá | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 05 > 08 | |
| Agrale | Marruá | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 07 > 10 | |
| Alfa Romeo | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 97 > 01 | JTD |
| Chevrolet | Blazer | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 06 > 10 | |
| Chevrolet | Blazer | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 06 > 09 | |
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 12V SOHC L4 | Diesel | 06 > 11 | |
| Fiat | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 00 > 26 | JTD |
| Fiat | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 98 > 01 | JTD |
| Fiat | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 99 > 01 | JTD |
| Fiat | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 99 > 26 | JTD |
| Fiat | - | 2.4 5Cil 20v | Diesel | 99 > 02 | JTD |
| Lancia | - | 1.9 4Cil 8v | Diesel | 99 > 01 | JTD |
| Lancia | - | 2.4 5Cil 20v | Diesel | 98 > 01 | JTD |
| Lancia | - | 2.4 5Cil 20v | Diesel | 99 > 00 | JTD |
| Mahindra | Scorpio | 2.6 L 8V SOHV L4 | Diesel | 11 > 12 | |
| Mahindra | Scorpio | 2.6 L 8V SOHV L4 | Diesel | 08 > 12 | |
| Volare | V5 | 3.8 L 16V SOHV L4 | Diesel | 13 > 26 | |
| Volkswagen | 15.180 Eod | 4.8 L 16V SOHV L4 | Diesel | 05 > 07 | |
| Volkswagen | 15.180 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 04 > 07 | |
| Volkswagen | 15.190 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 06 > 12 | |
| Volkswagen | 17.210 Eod Tcae | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 04 > 06 | |
| Volkswagen | 17.230 Eod | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 06 > 12 | |
| Volkswagen | 17.260 Eot | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 05 > 12 | |
| Volkswagen | 5.140 Eod | 3.0 L 12V SOHC L4 | Diesel | 05 > 05 | |
| Volkswagen | 8.150 Eod | 3.0 L 12V SOHC L4 | Diesel | 04 > 12 | |
| Volkswagen | 8.150 Eod | 3.9 L 16V SOHV L4 | Diesel | 04 > 11 | |
| Volkswagen | 8.150 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 04 > 11 | |
| Volkswagen | 9.150 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 04 > 12 | |
| Volkswagen | Constellation | 4.8 L 8V SOHV L4 | Diesel | 06 > 11 | |
| Volkswagen | Constellation | 7.1 L 12V SOHV L6 | Diesel | 08 > 12 | |
| Volkswagen | Constellation | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 05 > 14 | |
| Volkswagen | Delivery | 3.0 L 12V SOHC L4 | Diesel | 05 > 11 | |
| Volkswagen | Delivery | 3.9 L 16V SOHV L4 | Diesel | 10 > 11 | |
| Volkswagen | Worker | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 06 > 11 | |
| Volkswagen | Worker | 7.2 L 12V SOHV L6 | Diesel | 05 > 11 |
Detalhes de Sensor de Rotação
O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.
O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.
O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.
Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.
Linhas de produtos
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta
- Bomba de Partida a Frio
- Bomba do Limpador do Para-Brisa
- Chicote do Sensor de ABS
- Diafragma do Regulador de Pressão
- Filtro de Vácuo
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição Diversos
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo da Bomba de Combustível
- Porca do Copo da bomba de Combustível
- Pré Filtro Bomba de Combustível
- Regulador de Pressão
- Sensor ABS
- Sensor MAP
- Sensor de Detonação
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Posição da Borboleta
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Rotação
- Sensor de Velocidade
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Tubo Corrugado
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha
- Flange da bomba de combustível
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Pistão Injetor
- Regulador de Pressão
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de nível