Sensor de Rotação

Código DS:1836


Comprimento do cabo: 230,00 mm
Comprimento: 230,00 mm
Quantidade de pinos: 3 Und
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de vias: 3 Und
Tecnologia: INDUTIVO


ALFA ROMEO ORIGINAL: 7616269
BOSCH: 0 261 210 029
CITROËN ORIGINAL: 591884
FERRARI: 130975
KIA ORIGINAL: 0K2A618891
MAXAUTO: 5831
MAXAUTO: 080093
MEAT & DORIA: 87115
PEUGEOT ORIGINAL: 591879
RENAULT ORIGINAL: 7401367645
ROLLS ROYCE: UE71609
TSA: T080054
VOLVO ORIGINAL: 13676457
VOLVO ORIGINAL: 1367645

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano	Observações
Kia	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	97 > 01
Kia	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	95 > 26
Kia	-	1.8 4Cil 16v	Gasolina	97 > 26
Kia	-	2.0 4Cil 8v	Diesel	99 > 26	TD
Kia	-	2.9 4Cil 16v	Diesel	98 > 01	CRDi
Kia	Carens	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	01 > 02
Kia	Carnival	2.9 L 16V DOHC L4	Diesel	99 > 05
Kia	Sportage	2.0 L 8V SOHV L4	Diesel	99 > 03
Lancia	-	2.8 V6 12v	Gasolina	88 > 92
Lancia	-	3.0 V8 32v	Gasolina	87 > 92
Volvo	-	2.8 V6 12v	Gasolina	84 > 90
Volvo	-	2.9 V6 12v	Gasolina	86 > 90

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Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.