Sensor de Rotação

Código DS:1867


Quantidade de vias: 3 Und
Tecnologia: HALL


AUDI ORIGINAL: 04L906433A
MTE-THOMSON: 70591
SKODA: 04L906433B

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Volkswagen	Cross Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 17
Volkswagen	Fox	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	15 > 18
Volkswagen	Fox	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	15 > 16
Volkswagen	Fox	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	15 > 17
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	11 > 13
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 14
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 14
Volkswagen	Fox	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	15 > 18
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 14
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 13
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 13
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	Flex	11 > 14
Volkswagen	Gol	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	19 > 23
Volkswagen	Gol	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	16 > 18
Volkswagen	Gol	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	22 > 23
Volkswagen	Gol	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	18 > 21
Volkswagen	Golf	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	15 > 16
Volkswagen	Polo	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	23 > 26
Volkswagen	Polo	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	24 > 26
Volkswagen	Polo	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	18 > 22
Volkswagen	Saveiro	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	14 > 16
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	15 > 18
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	16 > 17
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	19 > 21
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 15
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 18
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 16
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 19
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	15 > 18
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	15 > 17
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	14 > 17
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	17 > 18
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	16 > 16
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	19 > 20
Volkswagen	Up!	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	18 > 19
Volkswagen	Virtus	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	18 > 21
Volkswagen	Virtus	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	18 > 22
Volkswagen	Voyage	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	19 > 23
Volkswagen	Voyage	1.0 L 12V DOHC L3	Flex	17 > 18
Volkswagen	Voyage	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	18 > 21

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.