Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS: 1801 | Demás codigos: C146, 0261210124, 46774532, 55187333, 55216915

Vias: 3 | Longitud del cable (cm): 65 |

Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v MPI Flex 07 > 13
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 00 >
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v MPI Flex 05 > 09
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v MPI Flex 03 > 05
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 8v MPI Flex 04 > 05
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v MPI Flex 06 >
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v MPI Gasolina 01 > 03
Fiat Siena 1.3 4Cil 8v MPI Flex 03 > 05
Fiat Strada 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 03 >
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v MPI Flex 05 > 08
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v MPI Flex 07 >
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v MPI Gasolina 04 > 06

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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