Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1802
Longitud del cable (cm): 72 | Vias: 03

DPL:508515
E-Klass:ESR4515
FIAT:46479975
FIAT:55189515
MAXAUTO:5807
MAXAUTO:5819
MTE:7056
Marelli:1040211101
Marelli:C146
SENSORAUTO:SRF0016
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Fiat Brava 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 > 03
Fiat Doblô 1.6 4Cil 16v Gasolina 02 > 03
Fiat Marea 1.6 4Cil 16v Gasolina 06 > 07
Fiat Palio 1.6 4Cil 16v Gasolina 96 > 03
Fiat Palio Weekend 1.6 4Cil 16v Gasolina 97 > 03
Fiat Siena 1.6 4Cil 16v Gasolina 98 > 03
Fiat Strada 1.6 4Cil 16v Gasolina 99 > 03
Fiat Linea 1.9 4Cil 16v Flex 09 > 10

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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