Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:1204
Filtros: 04 | O'rings: 08 | Ø Interno (mm): 7,52 | Ø Sección (mm): 3,53

ASSVE:ASF0009
Cristal:1027
Cristal:1827
DSC:2016
FIAT:7078993
FIAT:55231957
Marelli:IWP210
Marelli:50450602
Marelli:IWP006
Marelli:50101302
Marelli:IWP065
Marelli:GWP065
Marelli:50104492
Marelli:IWP115
Marelli:50101102
Marelli:IWP001
Marelli:IWP220
Marelli:IWP099
Marelli:50103302
Marelli:IWP127
RENAULT:8200207049
Schuck:SK207
VDO:DFI065
Vogel:20303
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Citroën C3 1.4 4Cil 8v Flex 08 >
Fiat Brava 1.6 4Cil 16v Gasolina 00 > 01
Fiat Brava 1.8 4Cil 8v Gasolina 00 > 03
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v Gasolina 97 >
Fiat Marea 1.8 4Cil 8v Gasolina 00 > 07
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 >
Fiat Palio Weekend 1.6 4Cil 16v Gasolina 97 >
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Flex 03 > 07
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 07
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 >
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Flex 03 >
Fiat Palio 1.6 4Cil 16v Gasolina 96 >
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v Flex 03 > 07
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 07
Fiat Siena 1.6 4Cil 16v Gasolina 98 >
Fiat Stilo 1.8 4Cil 8v Gasolina 03 > 07
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v Gasolina 99 >
Fiat Strada 1.6 4Cil 16v Gasolina 99 > 01
Fiat Toro 1.8 4Cil 16v Flex 16 >
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Gasolina 02 >
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Gasolina 02 > Fire
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v Gasolina 01 >
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 >
Peugeot 206 1.4 4Cil 8v Flex 08 >
Renault Clio 1.6 4Cil 16v Flex 07 >
Renault Duster 1.6 4Cil 16v Flex 11 >
Renault Kangoo 1.6 4Cil 16v Flex 06 >
Renault Logan 1.6 4Cil 16v Flex 07 >
Renault Megane 1.6 4Cil 16v Flex 06 >
Renault Sandero 1.6 4Cil 16v Flex 07 >
Renault Scenic 1.6 4Cil 16v Flex 06 >
Renault Symbol 1.6 4Cil 16v Flex 09 >

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.

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