Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:1208


ASSVE: ASF0008
CRISTAL: 8127
DSC: 2026
FIAT ORIGINAL: 7078993
FIAT ORIGINAL: 55231957
MAGNETI MARELLI: IWP115
MAGNETI MARELLI: IWP220
MAGNETI MARELLI: IWP099
MAGNETI MARELLI: 50101102
MAGNETI MARELLI: IWP001
MAGNETI MARELLI: IWP006
MAGNETI MARELLI: 50450602
MAGNETI MARELLI: GWP065
MAGNETI MARELLI: IWP210
MAGNETI MARELLI: IWP065
MAGNETI MARELLI: 50104492
MAGNETI MARELLI: 50101302
MAGNETI MARELLI: 50103302
MAGNETI MARELLI: IWP127
RENAULT ORIGINAL: 8200207049
VDO: DFI065

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Citroen	C3	1.4 L 8V SOHC L4	05 > 12
Fiat	Brava	1.8 L 16V DOHC L4	00 > 03
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	97 > 04
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	95 > 99
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Marea Weekend	1.8 L 16V DOHC L4	99 > 07
Fiat	Marea	1.8 L 16V DOHC L4	99 > 07
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	97 > 99
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	99 > 00
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 09
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	03 > 05
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 06
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	02 > 05
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	00 > 03
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	96 > 01
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 07
Fiat	Palio	1.5 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	98 > 00
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	04 > 05
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	02 > 04
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	06 > 09
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 09
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	02 > 05
Fiat	Siena	1.0 L 8V SOHC L4	99 > 00
Fiat	Stilo	1.8 L 8V SOHC L4	02 > 05
Fiat	Strada	1.5 L 8V SOHC L4	98 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 06
Fiat	Uno	1.5 L 8V SOHC L4	93 > 02
Peugeot	206	1.4 L 8V SOHC L4	05 > 09
Peugeot	206	1.4 L 8V SOHC L4	06 > 09

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.