Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:18100
Vias: 02 | Tecnología: Inductivo

HYUNDAI:393103C100
KIA:393103C100
MAXAUTO:080118
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Hyundai Azera 3.8 V6 24v Gasolina 06 > 11
Hyundai Entourage 3.8 V6 24v Gasolina 07 > 08
Hyundai Genesis 3.8 V6 24v Gasolina 09 >
Hyundai Santa Fé 3.3 V6 24v Gasolina 07 > 12
Hyundai Veracruz 3.8 V6 24v Gasolina 07 > 12
Kia Amanti 3.8 V6 24v Gasolina 07 > 09
Kia Borrego 3.8 V6 24v Gasolina 08 > 09
Kia Mohave 3.8 V6 24v Gasolina 08 > 09
Kia Sedona 3.8 V6 24v Gasolina 07 > 13
Kia Sorento 3.8 V6 24v Gasolina 07 > 13

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

Otros productos para Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles