Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:18111
Vias: 02 | Nota: Inductiva

Delphi:SS10905
E-Klass:ESR4004
MERCEDES-BENZ:0011533120
MERCEDES-BENZ:A0011533120
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Mercedes-Benz Accelo 1016 - Diesel 12 >
Mercedes-Benz Accelo 815 - Diesel 12 >
Mercedes-Benz Actros 2544 - Diesel 13 >
Mercedes-Benz Atego 1419 - Diesel 12 >
Mercedes-Benz Atego 1719 - Diesel 12 >
Mercedes-Benz Axor 2035 - Diesel 05 > 08
Mercedes-Benz Axor 2040 - Diesel 06 > 09
Mercedes-Benz Axor 2544 - Diesel 07 > 10
Mercedes-Benz Axor 2640 - Diesel 08 > 11

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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Detalles
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